Säsongens alla projekt är igång och efterfrågan på mark- och entreprenadtjänster är stor. Det är nu viktigt att hålla tät kontakt med våra förmedlare så att de hela tiden vet vart nästa jobb kan läggas. Vi söker maskiner och yrkesarbetare, även maskinister utan maskiner efterfrågas. Tipsa oss gärna! Och håll tät kontakt med våra förmedlare. Tillsammans bildar vi stans bästa team – Team SIV!
Det används allt mindre salt längs de statliga vägarna under vintrarna. Det är över 30 år sedan som det saltades så lite på de svenska vägarna som förra vintern, enligt Trafikverket. Vintern som gick förbrukade Trafikverket 125 000 ton salt på de 10 000 mil statliga vägarna. Det är hälften så mycket som för tio år sedan och en tredjedel av mängderna i början på
Schakt i Väst (SIV) är specialister på förmedling av entreprenadmaskiner, transporter och yrkesarbetare Vi erbjuder över 150 maskiner, väl lämpade för uppdrag inom hela entreprenadområdet. Våra fordon är utrustade med de verktyg som behövs och vi strävar efter att klara alla gällande miljökrav. Du har tillgång till hjulburna- och larvgående grävmaskiner, bandtraktorer, hjullastare, minigrävare, traktorgrävare och lastbilar. Om vi, mot förmodan, inte har en passande
– Mässan gick jättebra, det säger Martin Steen, VD för Schakt i Väst, när han nu några dagar senare hunnit samla sina intryck. – Vår monter var välbesökt och vi hade rätt typ av besökare. Schakt i Väst hade som målsättningen att skapa en mötesplats för sina befintliga leverantörer. – Det lyckades vi med. Vi fick till och med kontakt med nya maskinister och en
Tack alla ni leverantörer och kunder som gjorde vår skaldjurskryss så lyckad. Fler än 110 personer klev ombord på M/S Trubaduren och följde med på en härlig tur ut i Göteborgs södra skärgård. Fartygets berömda skaldjursbuffé serverades och det njöts av havskräftor, räkor, musslor, krabbklor, inlagda sillar, lax, såser och mycket mera. Under båtfärden bjöds det dessutom på underhållning av M/S Trubadurens egen showande besättning, vilka visade
Det är en varm tisdagsförmiddag när SIV:s grävande reporter parkerar bilen vid ett materialupplag i slutet av en gata i Mölndal, och ser fyra killar stå och hänga intill en schakt, samt en hjulgrävmaskin som det står Cavatus AB på. Alexander tar i hand, presenterar de andra killarna och börjar entusiastiskt berätta om arbetet på Eduard Boyes gata. Berätta lite om arbetslaget. Vi etablerar oss
Motsvarande 24 Globen med lermassor bör grävas upp, enligt studie av Trafikverket. Det kan bli aktuellt med gigantiska muddringsprojekt i Göteborg i framtiden. I alla fall om Göteborgs hamn får som de vill. Farleden in till Göteborgs Hamn behöver fördjupas med cirka fyra meter. Detta för att kunna ta emot de allt större godsfartygen och behålla direktlinjer till andra världsdelar. Det konstaterar Göteborgs hamn i
Schakt i Väst arbetar aktivt för att säkerställa ett högt kvalitets- och miljötänk genom att förmedla miljöutbildad personal och miljöklassade maskiner. Dessutom genomförs fortlöpande kontroller av arbetsgivartillhörighet, förarbehörighet, F-skattebevis, maskinstatus, försäkringar m.m. Allt för att du som kund ska känna dig trygg med att ha Schakt i Väst som samarbetspartner. Har du frågor eller idéer på hur ett samarbete kan utvecklas – hör av dig,
Regeringen kommer att föreslå en ny skatt på lastbilar, en så kallad vägslitageavgift vytorin 10 20. – Vi har för avsikt att lägga ett skarpt förslag om en vägslitageavgift, säger miljöminister Karolina Skog (MP) till HD/Sydsvenskan. Förslaget innebär att lastbilar med minst 7 hjulaxlar, en vikt på över 50 ton samt med en Euro 5-motor ska betala 2,36 kronor per kilometer för körning på allmän
Schakt i Väst arbetar aktivt för att säkerställa ett högt kvalitets- och miljötänk genom att erbjuda kunderna miljöutbildad personal och miljöklassade maskiner. Dessutom genomförs fortlöpande kontroller av arbetsgivartillhörighet, förarbehörighet, F-skattebevis, maskinstatus, försäkringar m.m. Allt för att du som Team SIVare ska känna dig trygg med att ha Schakt i Väst som samarbetspartner. Har du idéer på hur ett samarbete kan utvecklas – hör av dig,
